系統由太陽能電池組件部分（包括支架）、節能燈燈頭、控制箱 （內有控制器、蓄電池）、燈桿和水泥底座幾部分構成。 控制箱箱體為燈桿為一體，防水性好,美觀耐用；控制箱內放置免維護鉛酸蓄電池和充放電控制器。本系統選用閥控密封式鉛酸蓄電池，由于其維護很少，故又被稱為“免維護電池”，選用12V/20AH兩塊并聯,其尺寸為180mm*76mm*167mm。
太陽能路燈總高度為6m(包括組件支架高度).
太陽能路燈組件支架采用可旋轉導管，以便較好的調整正南方(偏西)角度.直至很佳光電接受位置。支架角度跟據安裝地的緯度為8度斜角.
太陽能路燈燈桿設計采用鋼管材料壓鑄而成，造型新穎、美觀大方、簡潔明快。燈柱經噴涂噴塑等抗腐蝕處理，經久耐用，融觀賞性、實用性與一體。
二:抗風力設計
在太陽能路燈系統中，結構上一個需要非常重視的問題就是抗風設計？癸L設計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風設計，二為燈桿的抗風設計。下面按以上兩塊分別做設計。
(1) 太陽能電池組件支架的抗風設計
CHSM-045M太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2400Pa。若抗風系數選定為27m/s（相當于十級臺風），根據非粘性流體力學，電池組件承受的風壓只有2400Pa的1/7左右。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。所以，在設計中我只考慮電池組件支架與燈桿的抗風要求。支架采用30mm*30mm角鐵加鋼板焊接.
在本套路燈系統的設計中電池組件支架與燈桿的連接設計使用螺栓桿固定連接。
(2)太陽能路燈燈桿的抗風設計
路燈的參數如下：
電池板傾角A =8度 燈桿高度 = 6m
燈桿控制箱底部外徑 = 230mm(壁厚δ = 5mm )高度為800mm ,燈桿體底部 外徑 = 150mm(壁厚δ = 5mm ) , 燈桿體頂部外徑 = 130mm(壁厚δ = 5mm )。
根據27m/s的設計很大允許風速，太陽能路燈電池板的基本荷載為730N？紤]1.3的安全系數，F = 1.3×730 = 949N。
所以，M = F×1.545 = 949×1.545 = 1466N.m。 注:風荷載在燈桿破壞面上的作用矩M = F×1.545。
根據理論計算，打桿的抵抗矩W=88.768×10－6 m3 風荷載在打桿上作用矩引起的應力 = M/W
= 1466/（88.768×10－6） =16.5×106pa =16.5 Mpa＜＜215Mpa
其中，215 Mpa是Q235鋼的抗彎強度。 三: 表面處理
該系列產品采用靜電涂裝新技術，產品自潔性高、抗蝕性強，耐老化，適用于任何氣候環境。加工工藝設計為熱浸鋅的基礎上涂裝，使產品性能大大提高，達到了很嚴格的AAMA2605.2005的要求，其它指標均已達到或超過GB的相關要求。
四: 關鍵尺寸
(1):控制箱圓柱外直徑為230mm
效果圖：
山東三維鋼構是集研發、生產、銷售、太陽能支架、冷彎型材等系列產品為一體的綜合企業。主要經營光伏太陽能支架安裝、生產、銷售。曾出口安哥拉、剛果等國家。http://www.citfund.cn
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